Serwis Diesla?

Tak – w pewnych przypadkach nie obejdzie się bez wizyty w warsztacie…

Przeczytaj uważnie, być może niektóre problemy trapią również CIEBIE…

• Skoda Octavia TDI (Passat, Golf) – rano odpala bez problemu – jak ciepły – trzeba dużo kręcić….
• VW Sharan TDI (rodzina VW – Passat, Golf) – czasami pod obciążeniem (przyczepa) bądź jazda pod górę wpada w tryb serwisowy i gwałtownie słabnie… 2500 obrotów i auto przestaje „ciągnąć” (NOTLAUF)
• TDCI (Mondeo, Focus) – szarpie, nierówno pracuje…
•  TDCI Ford – zapala i mruga kontrolka świec, traci moc, gaśnie,  czasami ciężko pali
• Renault / Nissan Dci  zapala się kontrolka świec injection failure  – brak mocy, przerywa dymi,  szarpie, ciężko pali
• Toyota D4D – ciężko pali ciepły
• OPEL Cdti zapala check engine – brak mocy
• Bmw –  trudności z odpaleniem po nocy lub na cieplym silniku
• Mercedes CDI – zapala się Edc i gaśnie, ciężej pali po nocy
• KIA / Hyundai – ciężko pali gaśnie w trakcie jazdy,  stuka wtryskiwacz, zapala kontrolka check engine
• Alfa Romeo Fiat JTD – zapala i gaśnie, nie zapala, gaśnie w trakcie jazdy
• ALFA i Fiat-  świeci CODE nie zapala
• Mercedes – świeci start error – nie zapala
• Mazda 6 – świeci DPF
• Chrysler Jeep – nie odpala zimny
• VW  zapala i gaśnie – świeci kontrolka samochód z kluczem

itd itd..

Powierz swoje auto Naszemu Warsztatowi – nie szukaj godzinami rozwiązania problemu, ponieważ prawdopodobnie jest on nam znany!

Dieseltronik Jezierzany Zaprasza!